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上海公路路面二级资质以钢筋制作安装

建设工程企业资质管理制度改革方案为落实2019年全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议精神和李精神,按照《办公厅关于印发全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案的通知》(〔2019〕39号)要求,深化建筑业“放管服”改革,做好建设工程企业资质(包括工程勘察、设计、施工、监理企业资质,以下统称企业资质)认定事项压减工作,现制定以下改革方案。一、指导思想以中国特色思想为指导,落实和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥作用,坚持以推进建筑业供给侧结构性改革为主线,按照深化“放管服”改革部署要求,持续优化营商环境,大力精简企业资质类别,归并等级设置,简化资质标准,优化审批方式,进一步放宽建筑市场准入限制,降易成本,破除制约企业发展的不合理束缚,持续激发市场主体活力,促进就业创业,加快推动建筑业转型,实现高质量发展。

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热力工程专业 保留,设甲,乙两级道路工程专业 合并为道路与公共交通工程专业,设甲,乙两级。公共交通工程专业桥梁工程专业 保留,设甲,乙两级城市隧道工程专业 保留,只设甲级。不能“重复利用”,这就对企业的人员数目和梯级提出了相当高的要求。企业应正视当前问题,认清形势,着力培养自有人员,摒弃外借,等不利于企业长期发展的违法行为。

二、主要内容(一)精简资质类别,归并等级设置。为在疫情防控常态化条件下做好“六稳”工作、落实“六保”任务,进一步优化建筑市场营商环境,确保新旧资质平稳过渡,保障工程质量安全,按照稳中求进的原则,积极稳妥推进建设工程企业资质管理制度改革。对部分专业划分过细、业务范围相近、市场需求较小的企业资质类别予以合并,对层级过多的资质等级进行归并。改革后,工程勘察资质分为综合资质和专业资质,工程设计资质分为综合资质、行业资质、专业和事务所资质,施工资质分为综合资质、施工总承包资质、专业承包资质和专业作业资质,工程监理资质分为综合资质和专业资质。资质等级原则上压减为甲、乙两级(部分资质只设甲级或不分等级),资质等级压减后,中小企业承揽业务范围将进一步放宽,有利于促进中小企业发展。

科学决策提供参考。建立“青岛民营经济智库”。开展调研等方式通过召开政企对话会邀请各行业中具有代表性的非公有制经济人士和有关专家学者组成智库。为委提出措施建议存在问题分析研判全市经济发展情况,特别是针对非公有制经济发展现状。

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施工总承包资质,专业承包资质和专业作业资质,工程监理资质分为综合资质和专业资质。资质等级原则上压减为甲,乙两级(部分资质只设甲级或不分等级),资质等级压减后。

具体压减情况如下:1.工程勘察资质。保留综合资质;将4类专业资质及劳务资质整合为岩土工程、工程测量、勘探测试等3类专业资质。综合资质不分等级,专业资质等级压减为甲、乙两级。2.工程设计资质。保留综合资质;将21类行业资质整合为14类行业资质;将151类专业资质、8类专项资质、3类事务所资质整合为70类专业和事务所资质。综合资质、事务所资质不分等级;行业资质、专业资质等级原则上压减为甲、乙两级(部分资质只设甲级)。3.施工资质。将10类施工总承包企业特级资质调整为施工综合资质,可承担各行业、各等级施工总承包业务;保留12类施工总承包资质,将民航工程的专业承包资质整合为施工总承包资质;将36类专业承包资质整合为18类;将施工劳务企业资质改为专业作业资质,由审批制改为备案制。

并按不低于10%的比例不定期对辖区内建筑企业进行实地核查。积极应对主管部门动态核查新标准下对企业的资质管理考核由以前的申报考核这一核查方式对企业保持资质标准提出了更高要求。年度考核改为申报考核与动态考核相结合的考核方式,建筑业主管部门,定期对建筑企业网上快报进行审查企业随时保证现有资源符合自有资质标准的要求。

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